Toyota Kijang Super ini bisa dibilang merupakan titik balik perubahan konsep dasar Kijang, dimana awalnya adalah kendaraan niaga menjadi mobil penumpang.
Mobil ini dibekali mesin tipe 5K berkapasitas 1.486 cc, 4 silinder, SOHC, Advance Super Response Engine, OHV.
Mesin tersebut bisa menghasilkan tenaga sampai 61,5 hp pada putaran mesin 5.600 rpm dan torsi maksimal 110,8 Nm pada putaran 2.800 rpm.
Disisi transmisi, mobil ini dibekali sistem manual 5 percepatan.
Sebagai informasi, Kijang Super menjadi mobil Kijang pertama yang menggunakan system transmisi tersebut.
Hal ini bertujuan untuk memberikan kenyamanan secara maksimal bagi pengguna mobil ini.
Kijang Super dapat dibawa berkendara dengan halus di jalan bebas hambatan, serta bertenaga di jalan tanjakan meski sedang mengangkut barang cukup banyak.
Mobil ini juga dilengkapi suspensi yang handal dan mumpuni.