Menanti Kejutan Produsen Motor Honda untuk Kelas Skutik, Baru Atau Revisi?

- 5 November 2020, 10:13 WIB
Tampilan motor Honda Scoopy edisi tahun 2020. Honda berencana meluncurkan produk baru di kelas skutik.
Tampilan motor Honda Scoopy edisi tahun 2020. Honda berencana meluncurkan produk baru di kelas skutik. /kartika mahayadnya/oto.com

Baca Juga: PT Pos Indonesia Optimis Penyaluran BST Tahap 8 dan 9 Berjalan Dengan Baik

Salah satu fitur lama Scoopy yang tak dipunya kelas 110 cc Honda, adalah anti-theft alarm serta answer back system. Nah, perihal mekanisme kunci itu memungkinkan makin diupgrade. Tak cuma alarm saja, bisa jadi disediakan varian smart key, sistem menyalakan mesin tanpa anak kunci.

Lantas yang jadi perangkat dasar dan warisan generasi sekarang adalah rem CBS, serta Idling Stop System (ISS) dan power charger di dalam laci tertutup. Ya, soal tiga perangkat tadi memang tak disebar dalam varian. Sejauh ini Scoopy hanya dibedakan pilihan kelir, bukan kelengkapan.

Baca Juga: Terlalu Jemawa Usai Menang Kontra RB Leipzig, United Dihajar Istanbul

Rangka dan fitur sudah. Pastinya Honda akan merilis produk baru dengan wajah baru pula. Mungkin tak benar-benar ekstrem, siluet membulat tiap panel boleh jadi dipertahankan. Berikut ban 12 inci depan belakang nan gambot. Yang disusun ulang, pastilah bentuk mika lampu depan dan belakang. Entah seperti apa terjemahannya nanti, yang pasti pencahayaan LED proyektor harusnya dipertahankan.

Yang masih jadi pertanyaan besar, akankah mesin diperbarui? Sebab kalau tiba-tiba diseragamkan dapur pacu eSP milik Genio dan BeAT, tenaganya justru berkurang. Komposisi mesin 110 cc Scoopy agak berbeda. Begitu pula outputnya. Total gapaian daya kuda mencapai 8,97 Hp dan torsi 9,4 Nm. Lebih besar meski dalam hitungan desimal.

Baca Juga: Waduh, Syarat Penerima BLT UMKM Tahap 2 Diperketat, Simak Persyaratannya Agar Lolos dan Cair!

Jika ternyata memang benar dijejali mesin generasi baru, mungkin, ada sedikit setingan berbeda demi memproduksi daya lebih besar. Paling sederhana mengubah sistem injeksi atau jalur pembuangan. Atau tingkat ekstremnya membedakan komposisi bore dan stroke. Kita lihat saja nanti, sebab jika tenaga naik dan bobot berkurang bakal menjadi kombinasi menarik.

Terakhir, yang tak kalah penting adalah soal harga. Dalam situs resminya, AHM meniagakan Scoopy di nominal Rp 19,750 juta. Jika prediksi kami benar soal dibagi varian keyless dan tidak, tampaknya trim termahal bakal tembus Rp 20 juta lebih. Sementara patokan harga sekarang, menjadi nilai jual trim terbawah. Malah mungkin naik beberapa ratus ribu rupiah, tapi tak tembus Rp 20 juta.

Baca Juga: Ramalan Cuaca Jawa dan Bali Hari Ini Kamis 5 November 2020: Denpasar dan Surabaya Berawan

Halaman:

Editor: I Gusti Ngurah Kartika Mahayadnya

Sumber: Oto.com


Tags

Artikel Pilihan

Terkini

Terpopuler

Kabar Daerah