Honda Rilis SUV Double Cabin, Siap Mengaspal Mulai Tahun Depan

- 14 Oktober 2020, 11:02 WIB
Tampilan mobil SUV Honda Ridgeline Double Cabin yang akan diluncurkan tahun 2021 nanti di Indonesia
Tampilan mobil SUV Honda Ridgeline Double Cabin yang akan diluncurkan tahun 2021 nanti di Indonesia /kartika mahayadnya/autonetmagz.net

Fungsinya mengoptimalkan pengiriman serta distribusi daya di berbagai kondisi medan. Termasuk bersalju dan aspal pada model 2WD. Sementara Ridgelines dengan i-VTM4® mendapatkan mode tambahan yang dapat diatur untuk lumpur atau lahan berpasir

Menurut pihak pabrikan, kapabilitas dalam hal pengangkutan serta pengendalian berasal dari papan konstruksi Ridgeline. Ia menampilkan struktur bodi Advanced Compatibility Engineering (ACE ™) dan rangka kotak penuh di sisi bodi.

Baca Juga: Pemimpin Oposisi Anwar Ibrahim Serahkan Klaim Dukungan Ahli Parlemen Kepada Raja Malaysia

Kemudian rancangan suspensi belakang yang sepenuhnya independen dan kokoh. Racikan unik ini memberikan keuntungan kenyamanan berkendara tanpa kompromi. Baik di jalan beraspal maupun tidak. Kapasitas muatannya sampai 1.580 pon (716 kg) standar terbaik di kelas AWD. Lantas kemampuan derek hingga 5.000 pon (2268 kg).

Desain Ulang Visual

Ridgeline 2021 menampilkan karakter berbeda. Ubahan desain termasuk kap baru, spatbor depan baru yang menonjolkan hidung persegi. Lalu grille lebih tegak, diapit oleh lampu depan LED untuk penerangan lebih baik.

Baca Juga: China Daratan Terang-Terangan Ancam Serbu Taiwan Jika Terus Ingin Merdeka

Di atas kisi-kisi terdapat garis kromium, membagi dua rumah lampu depan. Di bawahnya, bumper dibikin agar mencuatkan kesan tangguh desain gres. Terdapat ventilasi samping luas agar mengalirkan udara melalui pelindung depan dan sekitar ban. Konon ini menciptakan semacam tirai udara demi meningkatkan nilai aerodinamis.

Sementara di bagian belakang, bumper dibentuk ulang, stop lamp kecil verti Beralih ke kabin Honda Ridgeline 2021. Perusahaan menjabarkan, bagian interior lebih lapang, termasuk ruang kaki kursi belakang. Bagian monitor audio turut dirombak, dengan grafis baru yang tajam. Ikon layar sentuh kian gampang dipakai, namun masih pakai kenop volume putar.

Selain itu, varian Sport kini mendapat sisipan kain jok baru. Semua trim memperolah pola jahitan kontras di kursi. Kemudian trim Sport, RTL dan RTL-E memiliki aksen dasbor, lingkar kemudi plus konsol tengah anyar. Kursi belakang dapat dilipat 60/40 supaya menawarkan fleksibilitas saat membawa barang-barang panjang dan tinggi di kabin.

Halaman:

Editor: I Gusti Ngurah Kartika Mahayadnya

Sumber: Oto.com


Tags

Artikel Pilihan

Terkini

Terpopuler

Kabar Daerah