Network
DENPASARUPDATE.COM - Membicarakan soal Vespa, seakan-akan tidak ada habisnya.
Bercerita dengan orang per orang, dari satu tempat ke tempat lain, semua memiliki cerita masing-masing tentang motor skuter pabrikan Piagio ini.
“satu vespa, sejuta saudara”, begitulah kesan yang di tangkap masyarakat dari skuter ini.
Hal ini bukan tanpa alasan, dengan jumlah penjualan yang besar dan persebaran yang luas mengakibatkan terbentuk sebuah budaya atau skuter kultur yang kuat dikalangan penggunanya tanah air.
Baca Juga: Vespa 98, Model Pertama Vespa Piaggio Yang Banyak Dicari, Pakai Mesin Eks Pesawat Tempur
Sampai detik ini, belum ada kendaraan roda dua yang memiliki karakter sekuat vespa di Indonesia.
Vespa hadir di Indonesia dengan berbagai jenis, mulai Largeframe sampai Smallframe.
Vespa yang tergolong ke jenis Largeframe adalah vespa dengan ukuran bodi yang besar. Sedangkan jenis Smallframe adalah kebalikannya, jenis vespa ini memiliki ukuran bodi yang lebih kecil.
Belakangan ini jenis Smallframe lebih banyak diminati pecinta vespa tanah air karena bentuknya yang unik dan ketersediaan unitnya yang masih banyak di tanah air.
Baca Juga: Dapatkan ID dan Cara Memasukkan ID Sakura School Simulator Roller Coaster, Ini Cara Mudahnya
Berbeda dengan jenis Largeframe yang jumlah unitnya lebih terbatas dan kebanyakan sudah berada di tangan kolektor.
Kebayang kan gimana susahnya nyari vespa jenis itu.
Baca Juga: Download WA (Whatsapp) GB Meta Terbaru 2022 V 9.35 Ada Fitur Apa Saja? Cek Disini, Apakah Aman?
Tapi Anda tidak usah berkecil hati, vespa berukuran kecil atau Smallframe juga tidak kalah special.
Ada beberapa tipe vespa Smallframe yang umum di ketahui oleh masyarakat Indonesia, diantaranya seperti PTS 90, PTS 100, Corsa, sampai SS 90 yang akhir-akhir ini booming lewat akun YouTube Ravespa Scoovlog.
Baca Juga: Thomas Doll Puji Persikabo 1973, Persija Jakarta Boyong 21 Pemain ke Bogor, Ini Daftarnya
Tapi apakah anda pernah dengar Vespa 98 Corsa ?
Vespa Smallframe generasi pertama yang di produksi pada Tahun 1947 ini diperuntukkan untuk ajang balap motor roda dua zaman itu.
Baca Juga: Kalah dari Persib Bandung, Begini Pembelaan Pelatih PSIS Semarang Sergio Alexandre
Sejarah terciptanya motor ini karena Enrico Piaggio sang pemilik perusahan Piagio melihat Vespa yang semakin banyak terlihat di jalanan dan alun-alun kota Italia.
Peristiwa itu membuat Enrico Piaggio termotivasi untuk menciptakan sebuah scooterbaru yang agresif untuk menjadi pemenang di arena balap.
Baca Juga: Gelar Kontes Motor, ST. Rama Wijaya Banjar Adat Kukuh Kerambitan Dapat Apresiasi Bupati Tabanan
Giuseppe Cau merupakan orang pertama yang menggunakan Vespa 98 di sirkuit dan berhasil keluar sebagai pemenang di Climb Monte Mario Hill pada tahun 1947.
Vespa 98 Corsa merupakan wujud kombinasi antara kecepatan dan inovasi.
Body vespa ini dirakit oleh tangan menggunakan rangka baja, pada sisi pengereman menggunakan rem tromol yang dilengkapi dengan ventilasi udara belakang untuk sistem cooling, serta dibekali tiga persneling guna memastikan bahwa kontrol katup dan sistem coolingdapat terjadi melalui ventilasi udara.
Pertama rillis motor ini diperkenalkan dengan tampilan warna originalmerah, karena tampilannya yang mengisaratkan sebuah prestasi dan kemenangan Vespa 98 Corsa ini dijuluki sebagai si "bola api" kecil.***
