Network
Tentu dengan perbaikan dan penyesuaian disektor pemacu daya.
Honda Monkey generasi baru sudah menggendong mesin SOHC dengan sistem pengabutan bahan bakar injeksi.
Dengan kubikasi 125 cc-nya, dia sanggup menorehkan tenaga 9,3 PS @ 7.000 rpm dan torsi 11 Nm @5.250 rpm.
Baca Juga: Toyota Kijang Grand Extra, Generasi Penerus Kejayaan Kijang Super, Type Ini Paling Dicari Kolektor!
Output tersebut didapat melalui translasi ke roda belakang via transmisi empat percepatan.
Sejatinya itu lah kebaruan utama yang ditawarkan kepada para kolektor.
Toh, Honda Monkey terbaru masih tetap mengedepankan bahasa desain seperti pendahulu.
Sebut saja lampu bulat pada sektor penerangan utama. Namun, pendarannya kini sudah mengandalkan lampu jenis LED.
Begitu pula panel meter bulatnya, sudah modern karena informasinya sudah dituliskan secara digital.
