Contohnya soal rekomendasi perawatan, konsumsi BBM, notifikasi malfungsi, informasi Eco Riding, Revs Dasboard hingga lokasi motor terparkir.
Kelebihan utama dari opsi tertinggi ini juga terdapat pada sistem pengereman. Selain cakram, penghenti laju padanya juga dibekali sistem anti-lock braking system (ABS) pada kedua roda.
Penyajian seperti ini tidak disediakan oleh salah satu pesaingnya yakni Honda PCX 160. Sang rival hanya menyediakan sensor pengereman tersebut di roda depan saja.
Bukan hanya itu. Di roda belakang juga sudah terpasang sensor pengontrol traksi bernama Traction Control System (TCS).
Dengan begitu, pembeli tipe ini mendapatkan dukungan lebih perihal keselamatan. TCS akan bekerja dengan otomatis, menyesuaikan putaran roda belakang dan depan.
Dengan kata lain mereduksi gejala slip, saat ban belakang kehilangan traksi.***